作者：上海广告公司　来源：www.advsh.com　日期：2015/12/14 16:46:44　点击：1309　属于：行业新闻

 　　10年，从6个机场的广告特许经营权拓展至拥有15家干线、25家支线共40地机场广告特许经营权的业内“航母”;

　　10年，年营业收入从1亿增长到17亿，十年累计实现广告收入近百亿元，年均增长率为27%;

　　10年，通过对专业化经营过程中不断总结和探索，形成了一条最适合机场广告业务发展的经营模式即“首都机场广告发展模式”，成为民航广告经营管理的典范。

　　截至2015年11月底，首都机场广告公司的资源版图已悄然增至40地机场，以绝对优势继续在机场广告行业内保持领先水平。

　　回首十年的历程，首都机场广告公司从战略布局到业务模式，从公司制度到企业文化，从人员素质到经济效益，广告行业可圈可点，民航领域无出其右。

在国家战略布局中谋发展

　　“在参加集团外机场的广告资源洽谈时，我们依靠专业能力和品牌影响力赢得了资源方与首都机场广告公司合作。”首都机场广告公司具体负责洽谈的工作人员表示，首都机场广告公司的不断壮大，得益于首都机场广告公司专业理念，更是首都机场的品牌效应使然。

　　首都机场广告公司十年的专业化发展积累的品牌效应成为开疆拓土的利器。尤其是近两年，首都机场广告公司在布局了东北、华北、华东、西南地区的资源网络平台的基础上，先后又取得了西北地区的兰州机场以及胶东半岛的烟台、济南、威海机场，不仅紧跟国家“一带一路”、“中韩自贸区”的战略部署，还填补首都机场集团公司在西北地区的空白，为“京津冀”一体化提供了经济和品牌支持。

　　10年专业化发展经历了从无到有，从小到大的成长过程。2005年，首都机场广告公司仅有北京、天津、重庆、武汉、南昌、贵阳6个机场的广告特许经营权。截至目前，已成长为拥有15家干线、25家支线共40地机场广告特许经营权的业内“航母”，其中集团内机场21家，集团外机场19家，分(子)公司数量达到19家。首都机场广告公司拥有广告资源经营权的机场旅客吞吐量约占全国机场旅客吞吐量的33%，搭建起国内最大的机场广告资源网络。

　　大众化是民航强国的重要体现，而支线机场正是民航大众化的重要支点。首都机场广告公司将资源图由最初的干线机场渐渐拓展到了支线机场，以干带支，反哺各地机场支线，协同发展，为促进支线机场的地方经济提供支持。并且在所有机场的媒体建设都是以北京的建设为标准，不管是大机场、支线机场还是小机场，所有的发展都是服从、服务地方经济发展的观念，取得了所属机场的大力支持，为首都机场广告公司下一步的资源拓展奠定了协作基础。

打造“首都机场广告发展模式”

　　首都机场广告公司自2005年专业化重组以来，营业收入持续稳步增长，广告盈利水平位居全国机场首位,十年累计实现广告收入近百亿元，年均增长率为27%，有力的促进了首都机场集团公司经济效益的增长，为合作机场非航业务的提升贡献了力量。

　　“10年的发展，首都机场广告公司通过摸索，建立了“经营分析管理体系”，从多维度、多角度、全方位进行数据挖掘、建模分析，是指导经营管理政策调整、资源配置、绩效考评的专业依据。同时建立、推行“资源管理——媒体价值评估体系”，规范了公司媒体资源类型、价值评估流程及方法，通过量化考核，实现价值最大化。” 首都机场广告公司高级管理人员强调这两个体系不仅填补了行业内空白，更是保证首都机场广告公司经营业绩持续提升的利器。

　　首都机场广告公司通过对专业化经营过程中不断总结和探索，形成了一条最适合机场广告业务发展的经营模式即“首都机场广告发展模式”，引领了机场广告业的发展，成为民航广告经营模式的典范。

　　“首都机场模式”的实现主要是依托首都机场广告公司的四大专业能力：营销能力表现在以“立足机场、服从机场、服务机场”为理念，持续与当地机场进行合作，共同提升资源价值，强大的媒体资源网络为客户提供一站式的服务，更为资源价值的提升带来了规模红利，实现了当地机场资源价值的最大化;经营管理能力的重要体现是资源管理和价值评估体系的建立，以公司经营分析体系，细化节约成本、每旅客面积、销售利润率等数据，为企业经营决策的制定提供了科学、完整的支持;创意设计能力不仅在集团管辖内的各成员机场树起了标杆和模板，还逐步辐射拓展到机场外的业务，比如说鄂尔多斯城市道路的规划、湖北武汉的两湖高新区的道路规划;媒体运行管理能力对媒体建设、媒体运行、媒体发布等方面建立了国内的统一发布标准，广告媒体的建设标准、材质、用电、亮度、照度、均度都必须与环境的协调，为旅客提供服务的设备设施，营造高端的商业氛围。

　　通过发挥四大能力的作用，首都机场广告公司不断的资源拓展形成了资源网络协同效应，对拉动各地机场的非航收入的增长做出了经济贡献，媒体资源的纵深拓展，高瞻远瞩的精细化战略布局，也探索出了一条最适合国内机场广告业务发展的经营模式。不论是在国内机场广告市场还是国际市场，广告公司用数据证明，“首都机场广告发展模式”是最适合中国民航机场广告业发展的经营模式。

创新思维推动持续发展

　　移动互联背景下新媒体发展改变并形成传媒业的新格局。机场广告媒体的传播形式也日新月异，机场广告市场的竞争程度会进一步加剧。在此情况下，首都机场广告公司将坚持“稳中求进”，以媒体资源拓展为核心，持续提升媒体资源市场占有率，完善媒介资源网络，不断加强创意设计能力，进一步确立行业优势地位，并将作为民航广告也的领军者，不断完善“首都机场模式”，抓住大数据、科技变革及国家政策的机遇，坚持研究、开发、建设新型数字化媒体，将传统媒体与新媒体相集合，创新行业发展思路，布局新机场，根据各机场航站楼的实际情况进行媒体规划，率先引领户外广告市场、受众心理的变革。

　　创新思维有赖于一支专业化的人才队伍。自专业化重组以来，首都机场广告公司以培养“机场传媒领域一流人才队伍”为总目标，通过多种渠道吸纳优秀人才充实公司团队。人员规模从2005年的105人增长到目前的421人，其中拥有本科以上学历员工293人，占员工总数的69.6%，人员结构逐步呈现出高学历、年轻化的良好趋势，为首都机场广告公司的快速发展提供了坚实的人才保障。

　　稳定专业的队伍得益于温暖的“家”文化。首都机场广告公司“家”文化建设在公司十年发展中不断引向深入，“温馨企业、和谐公司”的正能量不断得到释放。近年来，首都机场广告公司以“家”文化建设为着力点，努力实现首都机场集团公司提出的“企业有发展、员工有幸福、生活有品质”的“三有”目标。在文化心理和精神价值层面双重培养的主旨下，首都机场广告公司为员工搭建了展现自己、个人职业发展的平台。“家”文化建设得到了广大员工及员工家属的高度认可，凝聚起了推动首都机场广告公司持续健康发展的强大力量。

　　面对未来的发展，首都机场广告公司将在首都机场集团公司的领导下，紧抓国家“十三五”规划、“一带一路”的机遇，坚定不移地以机场媒体经营为主业，以媒体价值经营为核心，以专业化经营为手段，不断深化经营管理、媒体规划建设、媒体营销和设计策划四支专业人才队伍，优化联动机场广告媒体、电视媒体、平面媒体和文化场馆等多种媒体形式，着力提升媒体资源价值、媒体安全运营水平和客户服务品质，致力打造“国门传媒”品牌，建立覆盖全国更大份额的高品质媒体资源网络，将首都机场广告公司打造成为国内最具影响力的广告经营公司，具有国际竞争力的航空类大型文化创意产业集团，为首都机场集团公司的非航业务专业化发展做出更好的探索与尝试。

 

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